中国の民間自動車メーカー「吉利汽車」の李書福会長は１０日、米ミシガン州デトロイトで開催中の北米国際自動車ショー会場で記者会見し、２００８年をめどに１万ドル（約１１４万円）以下の小型乗用車を米国で発売し、米国市場に本格参入する方針を表明した。競合する他国メーカーを大きく下回る価格設定で、初年度は２万５０００台、販売開始から５年以内に１０万台を販売するとしている。（2006年1月11日12時10分 読売新聞）
ウ～ム。昔の日本を見るようです。こうして日本ものし上がって来た。。。。
新人のデビューは何時の時代もアメリカ？か？夢を叶えようと「頑張る者」に対して、確かにアメリカは「懐」が深い。。。
それにしても中国は「最終列車」に飛び乗ろうと「しんがり」から猛スピードで飛ばして来た。果たして間に合うであろうか？石油に陰りが見えて来た今。ちょっと「遅かりし蔵之助！」という気もするが？それとも「遅咲きの姥ザクラ？」。。。
車の販売には「アフターケア」が如何に大事であるか？何れ思い知らされる事だろう。売りさえすれば「後は野となれ！山となれ！」の主義では「リピート」などは有り得ない。。。
ここは「愛国無罪」が通用する土地柄ではない。。。
