盆休みを中心とする８－１７日の１０日間の交通事故死者数は前年同期比０．６％減の１７５人で、日付別の統計が残っている昭和４５年以降で最も少なかったことが１８日、警察庁のまとめで分かった。 事故発生件数は３．４％減の２万５４６１件、負傷者数も２．２％減の３万３０６１人で、いずれも減少した。 まとめによると、死者のうち６５歳以上のお年寄りが７５人で４２．９％を占めた。帰省した人が関係した事故による死者は前年から４人増えて２０人。飲酒事故による死者は４人減って１２人だった。 死者数を都道府県別にみると、１３日に乗用車同士の正面衝突で４人が死亡する事故があった北海道が１２人で最多。千葉が１０人、岩手、茨城、埼玉が８人だった。滋賀、奈良、和歌山、愛媛では死者がなかった。 (産経新聞 Sankei Web 08/18 12:54)
交通事故死者数の減少。。結構な事だが、昔は、若い人でも、ボーナス加算と併用で、毎月ニ～三万のローンを組んでは？挙って車の購入をしたものだ。。。
それが今、丁度そのローン分が、携帯や？ネット関連費用に費えている。。。
かくして？車は買えない。。故に暴走族も減るし？事故も減る？。。。
更には？車への「エアバック」導入や、「クラッシャブルゾーン」採用など、車の「構造革新」もハズせない要因だ。。ガソリンも値上がっている。。
よって？記事にある「交通事故死者数」の現象は、単に「警察の手柄」だけに囲い込むのは？如何にも調子良過ぎない？。。。(^-^)
